В1
Есть преобразователь ржавчины WD-40 или Hi Gear Наносишь средство на номер двигателя, ждешь минут 20 и трешь что есть силы, только не наждачкой, а обычной тряпкой или ПВХ-образивной губкой для посуды.
В2
Вообще графиткой его мажут или лаком прозрачным термостойком На форуме давно это уже известно
В3
Недавно смазку стёр, посмотрел - как новый. И снова замазал, естественно.
В4
Мягкой карщёткой надо чистить и ВД-40 проливать, а потом мелом хорошенько натереть. В выбитых цифрах остаётся мел и номер читается :) ( знакомый гаишник подсказал) Сам так на Фокусе делал ...
